相信很多人買手機或電腦的時候都是追求“買新不買舊”、高性能、高配置。但在單車界來說，這不一定是真理。如果某款山地車的Spec夠用，口碑夠好，質量又有保證，也是值得考慮。
正如接下來我們要介紹的YT Jeffsy CF 275整車 – 針對Trail強度、碳纖維車架、前後150mm行程、前後Rockshox避震、更重要採用最新148x12mm Boost規格，而售價僅需港幣22888！
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成立於2007年的 ENVE 是個年輕有活力的品牌，大眾對他們印象最深的一定是它們在美國生產的碳纖組件，特別是廣受世界各地頂尖職業選手所垂青的碳纖輪圈。希望透過以下的問與答、能令車友們對它們有更多的認識。 問: ENVE 的理念是甚麼 ?...
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苦於在 XC 與 Trail 之間作出選擇 ? Yeti 新推出的 SB100 可能是您要找的答案。
100mm 後避震行程，120mm 前叉行程，重新優化的 Switch Infinity 避震系統及車架幾何，Yeti SB100 搭配近年慢慢流行的 29寸輪組。
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Paris-Roubaix 及 Gent-Wevelgem 雖然同被定義為古典賽，但卻擁有不同的特色。被稱為「北方地獄」的 Paris-Roubaix 當中佔約五份一賽段為超級折磨車手的石板路。而與 Paris-Roubaix 比較起來，Gent-Wevelgem 的石板路雖然是少了一些，但卻多了很多陡坡與石板爬坡。要攻克這兩個賽段，需要有非常優秀的控車能力，而爬坡及衝刺亦要具有出色的實力，而今屆同時拿下這兩個比賽的便是世界冠軍 Peter Sagan了。
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近年很多車友喜愛到外地單車旅遊，擁有漂亮海岸線的台灣或沖繩等更是熱門之選。每天在車上騎行超過五個小時，屁股痛可能是其中一件最能夠預期的事了，所以選擇一個適合長時間騎行的座墊便變得尤為重要。
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自行車訓練台已經發展了多年...
問問任何有經驗的騎手回憶他們的第一次室內訓練經驗，這可能聽起來像一套B級的恐怖電影; 你會在一個有如“痛苦的修煉間”裏像奴隸般跳上一台折磨機，痛苦萬分。在你的室內訓練臺上，沒有人能聽到你的尖叫聲。。。
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想達到更高速度或更佳表現，配合自身訓練去升級單車零件是一個不錯的方法，騎手的踩踏可算是單車前進的引擎，所以升級傳動系統中的齒片可算是最直接而有效的途徑。
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Wahoo 共推出了三款單車碼錶包括 ELEMNT GPS、ELEMNT BOLT GPS、ELEMNT MINI，在市場上各有支持者，今天我們就來為大家介紹它們各自的特色。
單車碼錶
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在 Zwift 功率騎行軟件及Wahoo 室內單車訓練器的發展及帶動下；不單讓過往專業的騎行台訓練變得更普及，亦同時更為有趣。
一個 Zwift 軟件，一台像 Wahoo 般備有ANT+制式的騎行台，一個LED屏幕，最後連上網絡及進行簡單設定；已經可以像玩網上遊戲一樣，在3D模擬的真實路線上與全世界不同玩家進行比賽，又或者參加由專家編定的訓練程序，按照對應的功率指標騎行，分階段增強體能及技巧。而通過累計騎行數據，更可以升級及解鎖各種裝備，大大增升室內騎車的樂趣。
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