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Pivot Firebird 29是一款適用於EWS耐力世界賽系列的自行車，適合山路探險和在自行車公園中推動極限 - 至少這是Pivot的承諾。

但是這輛自行車真正有那麼全能和強大，非EWS車手可以一樣玩得開心嗎？

Pivot Firebird 29 | 170/162 mm (前/後) | 14.26 kg

擁有27.5寸車輪的Pivot Firebird已經非常強大，新款29寸型號不僅具有更大的車輪， 而且還具有更適合下坡的車架幾何形狀。此外，這自行車在提供170mm的前輪行程，後輪是162mm的行程。 後者由DW-Link連杆控制，這是Pivot的慣例。新款的碳纖維車架有四種尺寸（S/M/L/XL）。 除29寸車輪外，自行車還可以配置27.5+輪胎。所需要的只是每個自行車附帶的更高的頭碗組蓋。 通過後連杆上的倒裝芯片(flip chip)，頭管和座管角度可調節0.5°，中軸高度可調節6 mm。 然而，大多數情況下，我們決定採用輕鬆的設置 （您不會只以第三檔開保時捷車吧！）。與Pivot的其他29“

自行車一樣，Firebird 29具有157mm寬的”super-boost“後軸間距， 顯著提高了後輪的剛度， 並提供充足空間給後輪胎和排走泥巴。但是，它也限制了可用輪組的選擇。在我們看來，經典的（148mm）後軸設置會較好。

選用Pivot時，您通常不知如何選擇規格。 他們共有六款車型，另外還有可升級的碳纖輪組。在我們的評測中，我們

收到了中等價格的規格。配備的是Shimano 1×11-XTR傳動系統，強大的XT四活塞刹車器和DT Swiss M1700輪組。後避震採用FOX 36 FACTORY GRIP2前叉和FLOAT X2 Performance 後避震。 800mm寬的Phoenix 碳纖手把配有WTB Pad-Loc把套，它有一個額外柔軟的外邊套，可以防止長時間下山時手疼。我們發現它太厚了，即使柔軟的外邊套也不是每個人喜歡的。

前叉：Fox 36 Factory GRIP 2 170 mm

避震：Fox Float X2 Performance 162 mm

煞車系統：Shimano XT 4 Piston 200/180

傳動系統：Shimano XT/XTR

座管 Kind Shock LEV INTEGRA 150 mm

把手 Phoenix Team Carbon 800 mm

把立 Phoenix Team Enduro 45 mm

輪組 DT Swiss M1700 29″

外胎 Maxxis Minion DHF 2.5″ / Maxxis DHR II 2.4″

重量 14.26 kg

價錢 € 7,599

Pivot Firebird 29的幾何

對於耐力賽自行車來說，鞍座位置很合適。 作為一名騎手，你坐在自行車相對中央的位置，能夠在騎車時提供大量動力。但是，我們建議在座管上移前鞍座，以使您的重量向前，有利於攀爬。在水泥道路上切換爬升設定也是值得的，因為車的尾部容易搖擺。 與其他Pivot自行車一樣，Firebird利用它技術的提升，提供效率和抓地力的完美結合。

在山道上的Pivot Firebird 29

超大的車架碳纖管道清楚地表明它不是為攀爬而建造的;  Firebird 29想要的是快速下山！經過幾段的的輕鬆下坡後，Pivot立刻給人的印象是它需要更多。 自行車的懸掛系統只會在適當的速度時活躍起來，其激勵您加快速度。 無論衝擊有多大、多少和多快，它們都會被懸掛所吞噬。同時，它提供了足夠的支持和反饋，以積極配合地形。進展和中途支持

是重要的。總體上的形象非常正面。

“Firebird是騎Saalbach Hinterglemm等自行車公園的完美自行車！”

Pivot的操控也為高速而設的。 雖然自行車在漫騎時感覺較不穩定，但你必須有意識地在過灣時轉移你的體重， 以保持

兩個輪子的重量一致。 一旦你加速，自行車的穩定性就會增加。 短的後下叉保證好玩，方便轉向、手動操控和

漂移，但它需要一個積極活躍的騎車風格，以獲得足夠的前輪抓地力。特別是在較大的車架尺寸上，我們會更喜歡更長的後下叉。 Firebird的最大優勢之一是它的精確度。 如果你的目標是一條線，你可以肯定擊中它。 關於規格，沒有什麼可抱怨的;  刹車，輪胎和傳動系統都完美地運作。

“Bang Boom Bang！ Firebird 29喜歡它夠粗野。“

結論

Pivot Firebird 29是一款高端的耐力子彈， 只會在高速和崎嶇的山路上真正發揮所長。強大的懸掛系統搭配大車輪和

車架的前部分，提供了極大的穩定性。然而，這一輛自行車不是適合每個人。特別是在過灣時，自行車需要非常活躍的

騎車風格。

優勢

+出色的避震系統

+很棒的規格

+頂級的碳纖維車架

+適應力高

弱點

 - 慢速過彎時有些不平衡

 - 僅強化下管

 - 登山性能較遜