FOX 2021 新品介紹 - 後避震&其它產品篇 - 全新Transport升降坐管、DHX2、Float X2、DPS、34 Grip2 │ Run the Numbers
News │ 最新單車產品資訊 - Ferrobike

FOX 2021 新品介紹 - 後避震&其它產品篇 - 全新Transport升降坐管、DHX2、Float X2、DPS、34 Grip2 │ Run the Numbers

FOX 2021 新品介紹 - 後避震 & 其它產品篇
Run the Numbers

FOX 2021 新品介紹 - 前叉篇 - 全新38、36、40 前叉: 點此連入

新增的38前叉和36,40等重型前叉固然吸引,與此同時,在FOX 2021的其它產品亦有重大的更新,讓您變得更強。

FLOAT X2 & DHX2

拍住贏!全新的 FLOAT X2 和 DHX2 已經讓頂級賽事天翻地覆,這兩款屢獲殊榮的反重力攣生兄弟一貫毫無保留,在2021完成回爐再造,包括了全新的底筒、阻尼器和 8節的HSC高速壓縮 和 HSR高速回彈調校,跟上它們的族弟GRIP2的腳步。這對同一母親不同面貌的攣生兄弟配有每款皆不同的獨特漸進式MCU打底緩衝器,讓你到底時不受打底的衝擊。

全新的 X2 後避震

全新的X2改變了一切,甚至於遊戲規則。這款屢獲殊榮的、重新定義重力的的空氣避震器讓你的騎行的更加順暢,FLOAT X2搭載一系列先進技術,隨時可以伴您橫掃賽場。

規格:
•重新製作的 叉筒
•新的 阻尼
•新的 高流量主活塞
•新的 漸進 MCU 觸底緩衝器
•具有 8 節 HSC 高速壓縮 與 HSR 高速回彈調節 ,對應 Grip2 前叉 和 X2 後避震器
•新的 備有 VVC(可變閥門控制)技術的 HSR 高速回彈可調性
•獨立鎖死油路 - 比舊款 FLOAT X2 鎖定更牢固
•極低摩擦,高耐久度的內管表面處理
•通過線性阻尼增加控制力提高回彈流暢度
•為公制單位提高軸承比
•氣膽長度縮短,兼容更多的車架
•鰭狀內體,提高了結構硬度,降低了回彈反應時間
•新的 低摩擦氣封
•支持更高的氣壓, 最高300psi

 

全新的 DHX2 後避震

全新的DHX2具有全新的底桶和阻尼、更強的可調節性、 更平滑的回彈,以及用於累進和末端行程控制的新型漸進MCU 打底緩衝器,全新的DHX2可以帶您高速沖過終點線。


規格:
•重新製作的 叉筒
•新的 阻尼
•新的 高流量主活塞
•新的 漸進 MCU 觸底緩衝器
•具有 8 節 HSC 高速壓縮 與 HSR 高速回彈調節 ,對應 Grip2 前叉 和 X2 後避震器
•新的 備有 VVC(可變閥門控制)技術的 HSR 高速回彈可調性
•獨立鎖死油路 - 比舊款 FLOAT X2 鎖定更牢固
•極低摩擦,高耐久度的內管表面處理
•通過線性阻尼增加控制力提高回彈流暢度
•為公制單位提高軸承比
•氣膽長度縮短,兼容更多的車架
•鋼製外體及鰭狀內體,提高了結構硬度,減少延遲
•新的 彈簧套環上棘爪,以避免在低負載狀態下鬆動
•支持更高的氣壓, 最高300psi
•*彈簧需要另外購買

 

 

 

全新的 TRANSFER 升降坐管

讓你的騎行去到更準確位置的新層次。配備專利設計的鞍座夾,全新2021的Transfer 伸縮坐管進取的縮短長度和更輕量,讓坐管可以插入的最大深度增加。大幅的捨離,讓你的坐管可以做得更多。提供100, 125, 150 及 175 的下降選擇,信心保證的內膽和全新超輕量的手把下1X撥桿 -全新的FOX 2021 Transfer 伸縮坐管預備好迎接其它還擇。

規格:
•重新製作的 叉筒
•新的 輕量化的車把下 1x 線控器– 或現有的 2x 線控器
•更新的設計
•專利坐墊夾具設計顯著降低堆高
•成熟的 Tramsfer 內部結構,比2020款更易於維護
•僅適用於內走線
•30.9 與 31.6mm 直徑 – 100 / 125 / 150 和 175mm行程可選
•新的 備有 VVC(可變閥門控制)技術的 HSR 高速回彈可調性
•縮短了的總長度與插入深度:
      - 175mm,比 2020款Transfer總長短 30.6mm, 插入深度縮短 8.6mm
      - 150mm, 總長縮短 38.7mm, 插入深度縮短 15.5mm
      - 125mm, 總長縮短 43.5mm, 插入深度縮短 20.3mm
      - 100mm, 總長縮短 48.4mm, 插入深度縮短 25.2mm
•比 2020 款 Transfer 輕25g
•1x 線控器完全兼容 I-spec EV 整合系統
•Kashima 塗層與黑色陽極氧化可選

 

34 GRIP2 避震前叉

34 是最終極越野(Trail)伴侶,配備EVOL 空氣彈簧、 最優選阻尼,以及輕量且堅固的叉筒, 讓您可以每時每刻放心使用 34 翻越每一座山。

規格:
•重新製作的 叉筒
•阻尼選項: 備有 VVC 的 GRIP2 / FIT4 / Live Valve / GRIP
•行程選項: 120mm-140mm
•FLOAT EVOL 空氣彈簧加添了柔軟感
•輪徑選項: 27.5” / 29”
•偏移量(offset): 44mm / 51mm
•空氣彈簧:FLOAT
•車軸選項:15QR x 110 Boost, 15QR x 100
•舵管:1.5”錐管
•輕量至 1,770g
•Factory版本採用Kashima塗層
•可選 Factory / Performance Elite / E-Bikes 版本

 

FLOAT DPX2 後避震

結合了 FLOAT X2 優異的騎乘質量與可調節性和 DPS的輕量與簡潔,DPX2 是我們最先進的Enduro 山地車後避震器。全新的調節閥設計使性能更高,10段調節與EVOL空氣彈簧結合,提供了更強的響應性和靈敏度。

規格:
•兼具 X2 對小振動的過濾能力與 DPS 的輕量化與簡結
•循環油壓阻尼提供更強的控制能力
•可選線控調節
•一體式 EVOL 氣罐提高響應性和靈敏度
•控制撥桿可切換三種模式,並且可提供 10 節阻尼微調
•英制和公制尺寸
•Factory 版本採用 Kashima 塗層

全線 FOX 2021 產品,均已在各大車店有售,歡迎查詢!

鐵興合作門市: http://www.ironorechina.com/store-hk

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *