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2020 環法阿聯酋航空車隊的 Tadej Pogačar (樸加查)給人留下難以磨滅的印象，不滿 22 歲就拿到環法黃衫、圓點衫和白衫，可以說史無前例。更關鍵的是 Pogacar 很多時候是憑一己之力取得勝利，第 20 賽段 ITT 猶如開掛的表現讓 Pogacar 逆轉戰局，從落後 Roglic 57 秒到超過 59 秒，真讓人難以置信。

實際上Pogacar在這個賽段完全孤注一擲，他沒有用碼表、功率計和心率帶，此時數據不如一顆渴望勝利的心更重要，就這樣Pogacar拼盡全力拿到黃衫和圓點衫。年輕、有天賦又敢於拼搏，新王從此登基。



讓我們來看看 Pogacar 使用的器材，單車是 Colnago V3Rs 。頭盔是 MET ，鎖鞋是 DMT ，這兩個都是我們不太熟悉的品牌，那麼今天就介紹一下 Pogacar 選擇的 DMT KR1 鎖鞋。 Pogacar 對 KR1 的評價是“舒適、透氣、剛性，同時非常輕。

DMT 注重每一個細節，這對頂級單車競賽非常重要。”同樣 DMT 也見證了 Pogacar 創造歷史的全過程，雖然鎖鞋只是其中的一小部分，但卻是不可或缺的細節。順便說一下， DMT 也贊助了 Elia Viviani、Alberto Contador 、 Ivan Basso 。

DMT 的 slogan 是 "NO COMPROMISE 不屈 ‧ 不朽"

不屈 ，因為所有車手都追求舒適和性能。因為 DMT 首先使用全 3D 針織技術，並用在所有騎行鞋上。不朽，因為傳統和手工藝造就了創新和最先進的技術。因為 DMT 將冠軍帶到世界最高領獎台，擁有無與倫比的合腳性，同樣是為業餘愛好者打造的完美鞋子。不屈 ‧ 不朽，因為使用 DMT 的每位車手都可以擁有一對鞋子的應有的所有優點。

DMT 的 3D 全針織技術

我們知道騎行鞋的鞋面材料多數是微纖皮，堅韌有餘但往往和腳麵貼合不夠好，雖然能滿足騎行鞋發力和穩定的特點，但很難找到完全貼合舒適的鞋子。針織鞋面使用經編機的交織提花技術，可以控制不同區域的花紋，或透氣或堅韌，同時造型多端。能得到完全貼合舒適的鞋面，讓騎行鞋的穿著感覺煥然一新。因此針織(Knit )成為一個新的趨勢，最初由 Fizik 和 Giro 引領。但 DMT 很快就迎頭趕上，而且相對於 Fizik 和 Giro ， DMT 是首家使用 3D 全針織技術製造騎行鞋的品牌，並非只有部分鞋面使用針織。

DMT KR1 —— 3D 全針織公路鎖鞋 240 克（ 42 碼）

特徵：

• 全 3D 針織鞋面

• 不同厚度的針織結構提供最佳舒適性

• 單 BOA IP1 旋鈕

• 解剖學碳纖鞋底

• 8mm 的鎖片前後調節

DMT KR1 是為 Pogacar 和 Viviani 以及其它頂級車手開發的鎖鞋，提升舒適性，更輕更透氣，專利 3D 針織結構消除壓力點，就像手套一樣貼合。而且針織鞋面具備超級透氣性，基於解剖學的鞋底提供冠軍所需的功率傳輸。

KR1 使用 3D 設計 3mm 厚的針織鞋面，並連接在單向碳纖維製造的鞋底上。它的鞋面沒有任何縫製和膠粘的地方，完全一體成型，因此提供非常好的舒適性。透氣同時有柔韌性，能避免腳部的壓力點，並且在拇指球和後跟位置進行加強，腳踝部位非常有彈性，能夠包裹腳踝。鞋舌和鞋面成一體，使用 3D 針織技術保持彈性。

KR1 使用 BOA IP-1 旋鈕，只有一個位於鞋子頂部外側。它使用塑料過線器（位於頂部），拉線環繞整個鞋面長度。過線器可以用手指提起，能將鞋舌向上拉方便穿鞋。很多鎖鞋都使用雙旋鈕，或者增加一條魔術帶，但 KR1 的 3D 針織鞋面非常柔軟，一個旋鈕也能均勻的拉緊鞋面，不會產生壓力點。

100% 的 UD 碳纖鞋底，雖然多數高端鎖鞋都是全碳底，但 DMT KR1 的鞋底基於腳的解剖學，在腳內側和腳跟處抬升提供支撐。這樣設計正好可以提供 3D 針織結構不能提供的硬度，特別是在踩踏時避免針織層連接處的干擾。鞋底前側有通風孔，後跟處有可替換的橡膠墊。

KR1 CRYSTAL —— 3D 全針織頂級公路鎖鞋 x 施華洛世奇水晶限量版 240 克（ 42 碼）

限量版用施華洛世奇水晶裝飾 KR1 的 DMT 商標，並擁有 KR1 所有的舒適性和性能。優雅的風格遇上競賽級性能，真正的水晶使這款限量版鶴立雞群，成為公路上最亮的星。

SH1 —— DMT 3D 針織專業公路鎖鞋 245 克（ 42 碼）

SH1 是終極高性能針織公路鎖鞋。DMT 用工程級 3D 針織結構製作出令人難以置信的貼合性和舒適性的混合結構，同時將可調節性和支撐性結合。雙 BOA 系統增強前腳的針織結構，腳跟採用超細纖維材料製造提供最大支撐。

KR3 —— DMT 3D 全針織專業公路鎖鞋 225 克（ 42 碼）

輕便、舒適、快速的全針織專業公路鎖鞋。通過簡化結構， DMT 製造出輕便、透氣性極佳的鎖鞋，它的彈性足以與你的腳形完美匹配。工程級全針織鞋面與 BOA 系統和氣動碳底相結合，使它成為公路競賽良伴，舒適得幾乎不會感覺到腳上的鎖鞋。

KR4 —— DMT 混合工程針織公路鎖鞋 230 克（ 42 碼）

KR4 使用網眼結構並插入混合針織材料，提供額外彈性和透氣性。一顆 BOA L6 旋鈕拉緊繫統，使用尼龍複合材料鞋底。這款性價比很高的鞋子並沒有犧牲合腳與舒適性，針織材料提供額外的拉伸和透氣性。

WKR1 ——下一代的雨雪和寒冷天氣鎖鞋 265 克（ 42 碼）

針織鞋面的透氣性讓它在冬天會比較冷，但 DMT 也提供了冬天使用的針織鎖鞋 WKR1 ，溫暖而輕量。雙層結構保持腳部的干燥，獨有的構造提供冬天騎行時的保護。外層是可拉伸的防水軟殼，使用 DWR 塗層保持透氣性。內層是全針織鞋面，由羊毛和聚酯纖維組成，聽起來就很溫暖。BOA 旋鈕和尼龍複合材料鞋底提供優秀的性能。

KT1 —— DMT 3D 全針織頂級鐵三鎖鞋 220 克（ 42 碼）

工程級全針織的高性能、適合快速換裝的鐵人三項專用鎖鞋。當 DMT 發布第一款針織公路鞋時 DMT 的鐵三粉絲羨慕不已，這就是 DMT 新款 KT1 鞋子的起點。全針織結構可提供卓越的透氣性、快乾性，出色的無襪子舒適性以，以及貼合性和支撐性。

KT4 —— DMT 輕量舒適的混合針織鐵三鎖鞋 220 克（ 42 碼）

使用網眼結構並插入混合針織材料，提供額外彈性和透氣性。使用一顆 BOA L6 旋鈕拉緊繫統，尼龍複合材料鞋底提供足夠的性能，腳跟處的拉環可以加快穿鞋速度。

KM1 —— DMT 3D 全針織頂級 XC 山地鎖鞋 295 克（ 42 碼）

KM1 在最苛刻的山地馬拉鬆比賽中測試和開發，提供出色性能，與 DMT 山地馬拉松車隊的 Tiago 和 Hans 合作進行改良。輕巧、透氣，專有的工程針織構造消除壓力點，像手套一樣貼合併且超級透氣。用米其林橡膠包裹的雙複合碳底，讓車手在競賽中獲得能量傳遞優勢和足夠的步行抓地力。

MH1 —— DMT 3D 針織專業 XC 山地鎖鞋 300 克（ 42 碼）

出色的性能專業級山地鎖鞋。DMT 的首款山地混合材料鎖鞋將工程級 3D 針織技術優勢與微纖維材料結合，從而得到額外支持性。雙旋鈕 BOA 系統帶來額外的調節性，具有與 KM1 一樣的米其林橡膠包裹的雙複合碳底。

KM3 —— DMT 3D 全針織專業 XC 山地鎖鞋 285 克（ 42 碼）

輕盈舒適的全針織山地車鞋。簡潔的造型和極其技術性的結構，提供出色的透氣性、快乾和輕柔的彈力，能完美匹配使用者的腳部形狀。工程級全針織鞋面與 BOA 系統相結合，配合獨特的碳纖維外底，加強越野循跡能力。

KM4 —— DMT 混合針織 MTB 和 Gravel 騎行鞋 305 克（ 42 碼）

使用網眼結構並插入混合針織材料，提供額外彈性和透氣性。它使用一顆 BOA L6 旋鈕，兩種材料構成的鞋底提升耐用性， KM4 適合山地騎行也適合 Gravel 。

WKM1 —— DMT 冬季騎行山地鎖鞋 340g （ 42 碼）

WKM1 具有額外的防水保護，以及透氣輕量的針織鞋面。比起傳統的冬季山地鎖鞋， WKM1 更輕。它使用雙層結構，外層是可拉伸的防水軟殼，使用 DWR 塗層保持透氣性。內層是全針織鞋面，由羊毛和聚酯纖維組成。複合尼龍鞋底提供不錯的性能。

FK1 —— DMT 頂級 Enduro 騎行鞋 335g （ 42 碼）

為 Enduro 和自由騎而生的平踏騎行鞋，滿足各種騎行風格。使用全工程針織鞋面，帶有 OCX 複合材料的米其林鞋底，非常耐用和抓腳。

TK1 —— DMT 林道騎行鎖鞋 360g （ 42 碼）

多功能的設計，滿足林道騎行甚至是非常崎嶇的地形，針織鞋面帶有額外的保護，使用一顆 BOA 旋鈕。無論你是自己踩踏還是騎行 E-MTB ，它都提供極佳的舒適性。在同類型鞋中重量很輕。

PODIO —— DMT 賽后休閒鞋 360g （ 42 碼）

即使您不騎車也能獲得 DMT 的舒適感，特別為騎行後的您設計。與 DMT 的工程 3D 針織騎行鞋相同的舒適性和透氣性，即使您不在車上，仍然延續 DMT 的時尚風格。

DMT 價格

• KR1 水晶限量版——HK$3,630

• KR1/KT1/KM1 ——HK$2,880

• SH1/MH1 ——HK$2,440

• KR3/KM3 ——HK$1,960

• KR4/KT4/KM4 ——HK$1,380

• TK1 ——HK$1,480

• FK1 ——HK$1,100

• WKR1/WKM1 ——HK$2,440

• PODIO ——HK$880

DMT 香港總代理：鐵興有限公司